Пятница, 02 Октября 2015 16:44

Ромен Грожан станет пилотом дебютной команды Haas

Как мы знаем, Ромен Грожан решил стать пилотом дебютной команды Haas, что вызвало много недоумений, так как это довольно рискованно. Тем не менее, бытуют мнения, что пилот просчитал все намного вперед, так что давайте посмотрим, что сулит опытному гонщику в новой команде.

История Ромена Грожана неидеальна – начало карьеры для пилота была весьма сумбурным, он было едва ли не лишился своего места пилота. Самым печальным опытом был ГП Бельгии, который происходил в 2012 году. Тогда произошла авария в самом 1-м повороте, в последствии чего Ромен получил штраф и пропустил последующую гонку.

Это изменило Грожана и он кардинально поменял свое отношение к гонкам и к личной жизни. Сейчас он способен на вызывающие поступки, но вместе с тем – тщательно обдуманные и идеально выполнены. Скорость и техничность француза стали на достаточно высоком уровне.

В подтверждение этому была гонка в Спа, где он реабилитировался и взошел на подиум, а ведь еще в 2012 году Грожан с треском провалил этот этап.

Сейчас, когда всем известно о покупке Lotus производителем из Франции, многие ожидали переход Грожана в команду, но он принял решение перейти в Haas, которое большинство приняли за смерть для его карьеры.
Известно, что новые команды менее техничные и мощные, из-за чего пилоты занимают конечные позиции, а порой и вовсе не добираются до финиша. Но, в данной ситуации речь идет не совсем о той дебютной команде. Haas – это не новая, а возродившаяся команда, директор которой имеет невероятный опыт в мире автоспорта, что создает ему конкурентные преимущества. Также он собирал несколько гоночных автомобилей прекрасного качества, обладает хорошей инфраструктурой и мощностями.

Единственная загвоздка – Haas не знают в идеале новых особенностей Ф-1, но они смогли это загладить, подписав договор с Ferrari о техническом сотрудничестве – поставка двигателей и комплектующие.

Таким образом, если вспомнить о том, как достигала команда красных таких показателей, то Haas станет невероятно схожей с командой Скудерии по техническим параметрам. Напоминаем, что Ferrari занимались улучшением и модернизацией своих технических характеристик начиная еще с межсезонья прошлого года.
Нельзя не учитывать тот факт, что очень многое будет зависеть от аэродинамических показатели автомобиля. Имея одну из самых сильных силовых установок Ф-1 нанять неопытного пилота, который не знает, как выжать из нее максимум – это было бы ошибкой для Haas.

Исходя из этого, команде потребуется опытный пилот, который сможет совладать с качественной техникой и по максимуму выжимать из автомобиля. Но, тесные связи с Ferrari, которая не скрывала своей заинтересованности в Ромене, заставляют задуматься о том, не перейдет ли в скором времени Грожан в состав Скудерии в сезоне-2017 вместо Кими Райконена?

Возможно это и есть план Грожана, каким бы он тернистым ни был. Но, как говорится, любые средства хороши. Так что посмотрим, как отразится на карьере француза пилотирование в дебютной команде.