Вторник, 23 Июня 2015 18:49

Авария между Кими Райкконеном и Фернандо Алонсо на гоночном уик-энде в Шпильберге

Автор 
Наверное, большинство из вас уже в курсе о той жуткой аварии, произошедшей на Гран-При Австрии в Шпильберге в результате которой пилот «Макларена» Фернандо Алонсо и пилот «Феррари» Кими Райкконен столкнулись друг с другом в самом начале автогонки. Их болиды сошли с дистанции уже на первом круге заезда. По всей видимости, Кими потерял контроль над авто, вследствие чего врезался в отбойник, а за ним следом там оказался и Фернандо. Колесо «Макларена» едва не зацепило голову Райкконена, но к счастью все живы и здоровы. А в чём же настоящая причина данного инцидента остаётся только догадываться. Или проанализировать комментарии других спортсменов и в целом очевидцев.

Как говорит Мартин Брандл — экс-пилот Формулы-1, что «Феррари» следует серьёзно задуматься о смене Кими Райкконена на более молодого и перспективного лидера, поскольку считает, что инцидент произошёл именно по его вине. Тем более подобное — это уже не первый случай и необходимо как-то отреагировать, иначе будут последствия.

— «Феррари» следует более серьёзно подумать о будущем Райкконена. В Австрии он просто допустил пробуксовку колёс и затем «вынес» «Макларен» в отбойник. Это было очень странно, потому что мы видели подобные проблемы с его картографией мотора на старте раз за разом на протяжении прошлого сезона. И теперь, кажется, эти проблемы вернулись, подобное было и в Канаде. Команде следует подумать о том, что они собираются делать, потому что есть много молодых, более дешёвых, более сговорчивых и, возможно, лучших альтернатив. Подумайте о Ромене Грожане, Нико Хюлькенберге или Валттери Боттасе. Кроме того, Фелипе Наср демонстрирует хорошую работу в «Заубере», — поделился мнением в интернете Брандл.

А по словам Виталия Петрова — первого российского гонщика «Формулы-1» никто не имеет права утверждать, что в аварии виновен пилот «Феррари», поскольку даже сами водители болидов не могут назвать точной причины своего столкновения на первом круге Гран-При Австрии. Петров говорит, мы можем только предполагать, что Райкконен допустил какую-то ошибку или всё дело в его машине.

— «На самом деле мне нечего сказать о причинах, ведь их судя по комментариям, пока не знают даже сами участники аварии. Хотя, со стороны всё смотрелось действительно странно. Каким образом получилось, что Кими именно в этом месте потерял контроль над машиной просто непонятно. Он уже был примерно на третьей-четвёртой передаче, так что говорить о пробуксовке едва ли приходится — её в этом месте быть просто не должно. Очень жаль, что у нас не было шансов посмотреть на произошедшее с других ракурсов, но после анализа тех кадров, которые попали в трансляцию, единственное, что можно действительно предположить — это медленный прокол у Райкконена. Впрочем, это не моё дело, окончательно в причинах аварии должны разобраться инженеры «Феррари». У них явно больше информации. Будет интересно узнать, что же всё-таки случилось, если Кими действительно не трогал ни один из соперников».

Что ж как видим, свет на ситуацию никто так и не пролил, так что придётся и нам с вами подождать истинных фактов от команды «Феррари» о причинах этого печального случая в Австрии.