Вторник, 04 Июля 2017 14:16

Конфликт Феттеля и Хэммилтона: кто прав, а кто виноват

Недавно произошел небольшой конфликт между Себастьяном Феттелем и Льюисом Хэммилтоном и все говорили, что Себ поступил некрасиво и по-детски. Но так ли это? Для начала, появилось альтернативное мнение, что Льюис Хэммилтон специально решил проверить немецкого гонщика на реакцию, а Феттель лишь не смог справиться с эмоциями. Однако судьи быстро отмели этот вариант, так как по исследованию телеметрии, такого замечено не было. Но, а что, если Себастьян и не хотел бить Хэммилтона? Может он просто не справился с управлением и упустил момент поворота? Тогда все наказания, которые были применены к Себастьяну, напрасны и лишь подрезают ему крылья ни за что.

Однако, есть мнение, что виноваты оба гонщика. Оба гонщика выбрали скрытую тактику боя. Не один из них не признает свою вину. С экспертизой телеметрии тоже есть некие неустойки. Например, то, что у нас есть видеозапись, по которой можно различить торможение Мерседеса Льюиса. Предпочтительней всего мнение, что и Хэммилтон решил притормозить Себа, и Феттель не сдержался. Этому свидетельствует взрывной и буйный характер Себастьяна. Он вообще не очень хорошо справляется с агрессией. И скорее всего, здесь это было ему не на руку. Сработало предвзятое отношение к немецкому гонщику и сожаление к Хэммилтону.

Проблема еще заключается в том, что Себастьян получил наказание, которое он хоть и заслужил, но все же. А Хэммилтон не получил даже выговор или предупреждение. Хотя, по справедливости, должен был. Не важно, специально он тормозил или случайно. Факт того, что он ошибся - есть. И ему нужно было дать хотя бы рекомендации по выходу из поворота. Но он получил только соболезнования и поддержку.

Безусловно, Себастьян Феттель больше виноват в этой ситуации. Он не может сдерживать гнев и спровоцировал дальнейшее развитие конфликта. Не ударив по колесам, никто бы и не заметил торможение Хэммилтона. Тем не менее, история получила широкий резонанс в гоночном сообществе и стала показательным моментом для всех гонщиков.