Среда, 18 Ноября 2015 18:48

Хэмилтон вновь проиграл Гран При Бразилии

Гран При Бразилии завершилось, итоги уже подведены, победители известны, но разговоры о прошедшем уик-энде все еще не умолкают. Темой сегодняшней статьи станет вторая под ряд победа Нико Росберга над своим напарником – Льюисом Хэмилтоном.

Изначально пилот был спокоен и рад за Нико, но вскоре, видимо, наконец осознав свое поражение, начал говорить о том, что виной всему решение команды относительно стратегии команды и непосредственно технические правила FIA.

Ни разу еще Льюис Хэмилтон не побеждал на этой трассе, и как не старался в этот раз, Интерлагос ему не покорилась. Как сказал сам пилот, эта трасса для него особенно и тем, что именно она является домашней для Айртона Сенны – кумира Льюиса с самого детства.

Не смотря на все стремления Хэмилтона, его лучшим результатом было 2-ое место, когда он стартовал с поула в 2012 году.

Многие считают, что пилот просто расслабился, получив свой третий титул в его карьере. Но, давайте посмотрим на тот невероятно маленький временной отрыв между 1-м и 2-м местом, который присутствовал на протяжении всей гонки – разве он не показывает желание Льюиса к победе?

Вспомним прошлое выступление в Мексике. Тогда пилоты Mercedes были быстрее всех на пелотоне, однако, даже несмотря на это, Нико Росберг все равно немного, но опережал своего напарника.

Сам Льюис полагает, что ему помешали те 7 секунд, которые он проиграл Нико во время квалификации. Однако, дело не только в скорости. Росберг бы быстрее в связке Сенны, и намного техничней преодолел поворот под названием Pinheirinho.

Проблемой была не столько скорость, так как Льюис имел возможность быть быстрее, а скорее, главной проблемой стала техничность. Так, когда Нико Росберг вошёл в широкий поворот, Хэмилтон мог бы нырнуть и опередить напарника, но ему не удалось этого сделать. Сдав позиции еще в начале гонки, исходя из особенностей трассы, сделать это позже крайне сложно. И Хэмилтон не смог этого сделать.

После гонки, оставшись недовольным ее результатом, Льюис сказал, что в Формуле-1 необходимо изменить правила и разрешить пилотам бороться за победу намного плотнее, чтобы иметь возможность выйти на обгон.

В ответ на недовольство Хэмилтона, Нико ответил, что он был более чем быстрым, для того, чтобы обогнать напарника и не позволить ему провести атаку.

После отчаянных и безрезультатных попыток обойти Нико, Хэмилтон решил прекратить портить шины и дать им возможность сохранить свое текущее состояние, так как необходимо было проехать на них еще 28-м кругов, в том случае, если останется стратегия с 2-мя пит-стопами.

Однако, команда решила все же использовать иную стратегию, которая подразумевала 3-ри пит-стопа. Сделано это было с целью уберечь себя от возможных атак со стороны команды Ferrari, которые были довольно скоростными в текущей гонке.

Хэмилтону посоветовали сохранить шины для того, чтобы атаковать партнёра на последних кругах. И, если бы не знание того, что Хэмилтон уже получил свой титул, то он бы нарушил стратегию и ушел в боксы, используя три пит-стопа. Но, был риск того, что эта стратегия была бы провальной из-за близкого нахождения пилотов команды Ferrari.

К сожалению, Хэмилтон проигрывал в скорости своему напарнику, из-за чего команда не разрешила ему использовать три пит-стопа и что послужило проигрышу Хэмилтона.